Een foto van de infrastructuur van de Statentunnel Randstadrail in Rotterdam
Een foto van de infrastructuur van de Statentunnel Randstadrail in Rotterdam © ZÜBLIN

Opdrachtgever
Gemeentewerken Rotterdam

Locatie
Rotterdam

Architect
Büro Maidl (D)

Bouwperiode
03/2004 – 02/2010

Terug naar Projecten

Statentunnel Randstadrail Rotterdam

De aanleg van een robuuste metrotunnel met twee tunnelbuizen onder de binnenstad van Rotterdam.

Het project bestond uit de aanleg van een metrotunnel met twee enkelsporige tunnelbuizen onder de Rotterdamse binnenstad, gerealiseerd door de bouwcombinatie ZÜBLIN, Walter Bau en Dura Vermeer. Onderdeel van het project waren ook metrostation Blijdorp, de aansluiting op Rotterdam Centraal Station en alle bijbehorende installatietechniek.

De tunnels zijn in twee secties verdeeld en worden onderling verbonden door vijf dwarsverbindingen, gebouwd met traditionele ontgraving, grondbevriezing en spuitbeton. Voor de bouw waren omvangrijke funderingstechnieken nodig, zoals 31.000 m² aan diepwandconstructies, 40.000 m³ kalk-cementkolommen en 14.000 m³ jetgrout.

De ondergrond bestond voornamelijk uit pleistocene zandlagen, met zachtere holocene klei nabij de schachten, die vooraf werd gestabiliseerd. De volledige tunneltracee ligt onder grondwaterniveau, met waterdrukken tot drie bar, wat specifieke bouw- en stabilisatietechnieken noodzakelijk maakte.