Rondweg Zaltbommel

In opdracht van de Provincie Gelderland heeft ZÜBLIN Nederland, als onderdeel van een samenwerkingscombinatie, de volledige reconstructie van de N322 bij Zaltbommel ontworpen en gerealiseerd. Het project werd uitgevoerd onder een UAV‑GC‑contract en omvatte een breed pakket aan infrastructurele werken, variërend van kunstwerken en wegverhardingen tot verkeersinstallaties en omgevingsmanagement.

Nieuwe brug over de A2:
Een van de belangrijkste onderdelen van het project was het ontwerp en de bouw van een nieuwe betonnen brug over de A2. De brug heeft een totale lengte van 76,24 meter, verdeeld over vier velden, met een maximale vrije overspanning van 25,75 meter. De constructie is gerealiseerd met prefab betonnen brugliggers, wat zorgde voor een efficiënte bouwmethodiek en een hoge bouwsnelheid.

Fietstunnel en onderdoorgangen:
Naast de brug is een nieuwe fietstunnel van 125 meter onder de N322 aangelegd. Deze tunnel bevordert de verkeersveiligheid en vormt een belangrijke verbinding voor langzaam verkeer in het gebied.

Ook werd een bestaande onderheide duiker uitgebreid tot een totale lengte van ca. 18,30 meter en met afmetingen van 3,0 x 2,0 meter, zodat het waterbeheer in het gebied optimaal bleef functioneren binnen het nieuwe ontwerp.

Keerwanden en geluidsschermen:
Langs het tracé realiseerde ZÜBLIN prefab betonnen keerwanden van 85 meter lang met een kerende hoogte van 3,0 meter. Daarnaast werd een 190 meter lang geluidsscherm gebouwd, eveneens met een hoogte van 3 meter, ter bescherming van de omliggende omgeving tegen verkeersgeluid.

Wegverhardingen en openbare ruimte:
Het project omvatte daarnaast:

• De aanleg van nieuwe wegverhardingen
• De uitvoering van een compleet groenplan
• De installatie van vier verkeersregelinstallaties
• De aanleg van openbare verlichting

Ook werden een webcamera en een telsysteem geplaatst ten behoeve van verkeersmanagement.

Omgevingsmanagement, vergunningen en V&V:
Binnen dit UAV‑GC‑contract was ZÜBLIN verantwoordelijk voor het volledige ontwerp, de verificatie & validatie, en het vergunnings- en stakeholdermanagement. Een nauwkeurige afstemming met de omgeving was noodzakelijk, gezien de impact op verkeer en lokale infrastructuur.