Opdrachtgever
Gemeente Amsterdam Projectbureau Noord/Zuidlijn
Locatie
Amsterdam
Bouwperiode
2008-2013
Noord-Zuidlijn Amsterdam
Dwars onder het historische hart van Amsterdam werd één van de meest complexe metroprojecten van Europa gerealiseerd. De Noord‑Zuidlijn is niet alleen een vervoerslijn, maar ook een staaltje van uitzonderlijk vakmanschap ondergronds.
Voor de aanleg van de Amsterdam Metro Noord/Zuidlijn werd tussen 2008 en 2013 gewerkt aan de bouw van twee enkelsporige tunnelboringen, elk bestaande uit vier secties. De tunnelbuizen hebben een diameter van 7,12 meter en een totale lengte van 6.200 meter. Opdrachtgever voor het project was het Projectbureau Noord/Zuidlijn van de Gemeente Amsterdam.
Om de tunnelconstructies onder de stad nauwkeurig en veilig te realiseren, werden verschillende gespecialiseerde technieken toegepast. Zo werd stabilisatiegrouting en compensatiegrouting uitgevoerd om zettingen te compenseren tijdens de werkzaamheden. Deze methoden zorgden ervoor dat de ondergrond voldoende stabiliteit kreeg tijdens het boren en bouwen.
Daarnaast omvatte het project de constructie van cross cuts, waarbij gebruikgemaakt werd van grondvriezen als beschermende maatregel. Deze techniek maakte het mogelijk om de ondergrond tijdelijk te stabiliseren, zodat de dwarsverbindingen veilig konden worden aangelegd.
Ook werden vluchtschachten gebouwd, uitgevoerd met geboorde paalwanden of gerealiseerd als caisson, afhankelijk van de locatie binnen het projectgebied.
-
